[TVB-D] News Magazine - 新聞透視 [2010 - 2019-07-06]

Discussion in 'Variety Shows' started by b-lee, Jun 6, 2010.

  1. 新聞透視 20150704 塵爆: (TVBOXNOW Version Links)

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    台灣彩粉活動發生塵爆,近五百人燒傷,為何玉米粉都會爆呢?很多粉塵,例如麵粉、糖粉、煤粉、木屑、金屬粉等,只要是可燃物,懸浮在空氣中達到一定濃度,遇熱便有可能爆炸,爆炸威力可以很驚人。過去發生過很多塵爆的工業意外,去年昆山工廠金屬粉塵爆炸146死114傷,數年前美國糖廠塵爆14死36傷,歷次意外,人們有否汲取教訓呢?

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  2. 新聞透視 20150711 倒錢落海: (TVBOXNOW Version Links)

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    經濟好,近年多了家庭花錢裝修家居。但有否想過清拆原有傢俬裝修,會產生多少建築廢料呢?這些廢料又會如何處理呢?
    家居裝修加上建築工程等,本港每日產生六萬六千噸建築廢料,可以填滿二千七百多架泥頭車。其中全惰性廢料會運到公眾填土區,可用於填海等工程,未經分類而夾雜其他廢料的,就會運到籂選區或堆填區。建築廢料是現時少數需要支付廢物處理費的廢料,運到填土區、籂選區或堆填區,更會收取不同費用,鼓勵源頭減廢及分類。但收費制度推行十年,業界指行內仍然不會將廢料分類,為何分級收費成效不彰呢?
    大部分建築廢料如木板、石屎和玻璃等,經處理後都可以循環再用,在英國,建築廢料循環再用的比例就高達七成七。本港以往會以建築廢料填海,不過由二零零七年起,本港的全惰性建築廢料,七成半都會運到內地台山填海。政府每年更要為此花約七至九億元,包括運輸費、內地許可證及內地工程監督。而同一時間,政府又會為本港各項填海工程,購買每噸一百四十五元的海砂。為何要一邊花錢處理廢料,一邊花錢購買物料呢?

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  3. 新聞透視 20150822 搶客: (TVBOXNOW Version Links)

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    早前警方放蛇拘捕了七名UBER司機,指他們違法載客取酬,沒有購買第三者保險。但坊間仍有不少支持UBER的聲音,到底UBER對乘客來說,有何吸引力?乘客對的士又有何反感?當的士滿足不了部分顧客,UBER是否讓乘客有多一個選擇?有學者指,UBER以新科技去善用社會資源,而新科技與舊法例之間發生衝突,如何解決?
    UBER的保險保障亦備受爭議,警方指第三者保險失效,UBER方面則指已另外替司機及乘客購買保險,到底現時乘客乘搭UBER有否保障?
    的士行業七月初發起慢駛示威,抗議UBER違法經營並影響其生計,生意減少兩成,UBER對的士行業的衝擊是怎樣?業界人士又有何看法?真正受UBER影響的,究竟是的士牌牌主還是

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